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太阳集团tyc先容其生产工艺与特点

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太阳集团tyc先容其生产工艺与特点

发布日期:2020-07-16 编辑: 点击:

太阳集团tyc先容其生产工艺与特点


  工矿企业的一些关键设备,由于生产工艺的要求,工作条件很恶劣。由于设备重量大、环境温度高、空气中粉尘大或含有CO、SO2等酸性腐蚀性气体,给设备的润滑带来很多问题,摩擦磨损严重。

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  到目前为止,国内上述企业大部分仍沿用传统的油、脂润滑,而事实上这些工况条件已超出了油、脂润滑的范围,容易发生轴承及其他摩擦副的咬伤或咬死,引起严重的零件磨损和损坏,经常性地导致设备停运。


  为了生产连续运行,除在原始设计上要求安装多台设备轮修外,还须投入大量维修人员。严重地限制着生产率的提高,备品备件和能源消耗很大,已成为发展生产的重要障碍。汽车制造、水泥生产、石油化工等企业都提出了提供复杂工况条件下特种润滑质料要求。


  为此,对镶嵌式自润滑复合质料研究,在质料配方和制备工艺上突出自身特色,质料性能已达到了国际先进水平,为企业解决了特殊工况下的润滑问题,并带来了明显的经济和社会效益。但由于多种原因国内更多的企业尚未接纳,上述状况依然存在。


  镶嵌式自润滑复合质料是一种新型的抗压固体润滑质料,由金属底材与嵌入底材的孔或槽中的固体润滑剂膏体构成。在摩掠过程中金属底材负担了绝大部分负荷。经摩擦,孔或槽中的固体润滑剂向摩擦面转移或反转移,在摩擦面上形成润滑良好、牢固附着并均匀覆盖的固体转移膜,大幅度降低了摩擦磨损。随摩擦的进行,嵌入的固体润滑剂不断提供于摩擦面,保证了恒久运行时的良好润滑。


  由于固体润滑剂的线膨胀系数大于金属基体,因此当固体润滑轴承开始运转时,油膜会转移到对磨件上而实现自润滑,所以固体润滑轴承可以使用在难以加油以及不能加油或油脂的地方,即使在低速高负载的情况下,也能起到良好的润滑作用。

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  自润滑轴承是离心铸造的高强度黄铜做基体,起到承载负荷的作用,用具有良好自润滑性能的特殊配方的石墨做润滑剂,起到自润滑作用,因此它综合了他们的自身的优点,即使在高承载、低转速情况下,可发挥优越的性能。


  自润滑轴承润滑剂的排列原则是保证对磨件在运转过程中各个部位都有润滑剂作用,因此排列润滑剂时根据对磨件的运动方向来确定润滑剂的排布位置。


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